创意绘本故事，让画面动起来！

qingsongxiuxiandefangzhileiwanfa，jiandanyishangshoudecaozuo；yuanshenfabaozhengtongxuanhuanyibubuchengweiheibangdixiadehuangdi！gushouruchaiyeyaoyongchuangnanguan，changshibaibuchangjingzhizhongdewupin，rangxinniangchulai。mingyunchilun--yunqicha？yongjiugaibiannichoukadegailvba！菜(cai)鸟速(su)递(di)，挑起快递新(xin)战事

图片來(lai)源@视(shi)覺中国(guo)

文｜新品(pin)略(lve)財观，作者｜吴文武(wu)

曾公开表示(shi)永(yong)远不做快递的(de)阿里巴巴违(wei)背(bei)诺言，如(ru)今菜鸟推(tui)出(chu)菜鸟速递自营(ying)快递業務，挑起了快递行业的一场新战事。

01 菜鸟速递来了

近期，阿里巴巴换(huan)帅，蔡崇(chong)信重新回归后的第一個市场大动作来了。

新品略财观關注到，6月28日，菜鸟集团(tuan)宣(xuan)布(bu)推出自营快递业务：菜鸟速递，并已获(huo)得(de)快递牌照，这一消(xiao)息很快引爆市场。

菜鸟速递是由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打半(ban)日达(da)、当日达、次日达和送货上门等(deng)服务。

菜鸟速递动作很快，在全国近300个城(cheng)市提供(gong)晚到、破(po)损必賠，不上门必赔，在途拦截和在途更改目(mu)的地等五个100%承(cheng)诺。

菜鸟表示，菜鸟速递主要是为了适应市场上對高(gao)質量快递的需求，聚焦“菜鸟自营、品质快递、好(hao)用不贵”，服务上对标行业最优，价格上兼具性价比(bi)，并按照时效和重量提供丰富的產品矩(ju)陣(zhen)，覆(fu)盖大件(jian)、中小件和微小件等全重量级包(bao)裹(guo)。

从(cong)菜鸟速递的市场宣言来看(kan)，菜鸟速递是来掀桌子(zi)的：做顺丰品质，但(dan)只收通达价格。

其(qi)实，菜鸟的快递业务早在6年前就已经开展，当时为了支撑天猫超市等阿里内部自营业务的发(fa)展，菜鸟开始着手搭建落地配送网络。

菜鸟的快递物(wu)流网络体系早已成(cheng)熟，早已具备(bei)推出自营快递业务的成熟條(tiao)件。

回顾(gu)2013年，阿里巴巴牵(qian)头联合(he)多家快递公司组(zu)建菜鸟网络。马(ma)云(yun)曾表示，阿里巴巴永远不做快递，不会抢快递公司的生意。

当年的马云很謙虚，认为阿里巴巴没(mei)有能力(li)去做快递，相(xiang)信中国有很多快递公司做快递可以比阿里做得好。

菜鸟過去的战略是做快递网络联盟，而(er)如今菜鸟集团正式推出自营快递业务，显然违背了昔日的诺言。

那么(me)，菜鸟为何要亲自下(xia)场做自营快递业务？意欲何为？影响几何？

02 菜鸟速递，意欲何为？

那么，面对競(jing)爭激烈的快递市场，为何菜鸟要亲自下场？

在外界看来，菜鸟此前只是做快递物流联盟，接入快递服务商(shang)，不会亲自下场，如今菜鸟速递推出，确实有些意外。

新品略财观认为，結合近期以来阿里的组織變革、业务分拆、业务发展需求，及当前电商市场的服务需求及未来趋势来看，就很容易(yi)理(li)解菜鸟为何会推出菜鸟速递。

阿里巴巴在今年5月宣布“1+6+N”的组织大变革，阿里旗下的六(liu)大业务集团及业务公司独立運营，可单独融(rong)资和上市，阿里变成控股集团，承担(dan)创新孵(fu)化大本营角色。

阿里变成一个大家长，分拆业务，让旗下各业务板(ban)块更自由地发展，物流业务是阿里的核心业务板块，菜鸟集团是核心资产。

分拆之后，仍属於(yu)阿里大体系的菜鸟拥有了更大的业务经营自主權，同樣也有了更大的压力和责任(ren)。

菜鸟的主要收入来自其国内及国际(ji)一站式物流服务及供应鏈(lian)管理解决方案。

據阿里财报(bao)数据，2023财年，菜鸟的经调整EBITA为亏损人(ren)民币3.91亿(yi)元(yuan)，2022财年为亏损人民币14.65亿元。

从2020财年至2023财年，菜鸟集团的收入从372.58亿元，持续(xu)增长至556.81亿元，增长幅(fu)度接近50%，尽管菜鸟集团的收入快速增长，但目前仍处于亏损状态。

如何扭亏为盈，成为分拆后菜鸟集团最迫在眉睫的大事，菜鸟集团必须要加快行动減少亏损，形成造血能力，实現盈利。

现在菜鸟在原来天猫配送业务的基础上推出菜鸟速递自营业务，能一举多得。

在快递服务上，菜鸟速递稳抓业务基本盤，继续为天猫超市及阿里系电商平(ping)台提供速递服务，肥水(shui)不流外人田(tian)。

在菜鸟举辦的全球智慧物流峰会现场上，与认养一头牛、青岛啤酒(jiu)、添(tian)可、欧(ou)珀莱、盒(he)马和银泰百货等外部合作伙伴和阿里系企业簽约，为这些内外部大企业优质客户提供快递服务，能明显增加营收。

现在推出自营快递服务，不是业务的简单升级，而是菜鸟集团想抓住(zhu)高品质快递服务的商机(ji)。

菜鸟正加速推进上市，据此前路(lu)透旗下IFR引述知情人士透露，菜鸟最快将于第三(san)季度在港交所递交上市申请(qing)，最进取的时间表是今年年底前完成上市，预計(ji)估(gu)值约150亿至200亿美元。

菜鸟集团寻(xun)求上市的其中一个原因或许是因为长期亏损下，经营现金流为负(fu)，意图通过上市增加募资渠(qu)道。

现如今执掌阿里的蔡崇信，还(hai)兼任菜鸟集团的董事长，蔡崇信有很丰富的投(tou)融资经验(yan)，是阿里的资本推手。

蔡崇信在菜鸟的发布会上的视频(pin)致辭中表示，阿里巴巴集团会始终支持菜鸟的长期发展。

有阿里巴巴集团的支持，再加上蔡崇信在资本圈的影响力，未来菜鸟上市的进程或将更为顺暢。

整合快递优质资产，推出菜鸟速递自营快递业务，菜鸟讲出了新故事，能給菜鸟的资产和估值加分，为菜鸟上市造势。

此外，一直以来，菜鸟集团的市场争議(yi)也不小，充斥着投诉不断，包裹丢失等各种负面消息。

在很多人眼中，菜鸟不是优质快递品牌，远比不上顺丰和京东，菜鸟速递的推出，能在一定程度上提升菜鸟的品牌形象。

03 快递行业迎来新战事

近年来，快递行业变局很大，如今又(you)杀出了一个菜鸟速递，对行业影响有多大？

其实，在菜鸟集团宣布推出菜鸟速递自营快递业务之前，早已动作频频，早就悄(qiao)悄地将淘寶系上的快递揽收配送收攏回自家物流体系。

以天猫超市的“半日达”服务为例(li)，作为阿里巴巴的战略合作伙伴，顺丰控股旗下的即时配送平台顺丰同城也曾接入天猫超市配送体系，在去年618期间便承接天猫超市的半日达配送服务，但在今年3月底，菜鸟联合天猫超市启动半日达服务，将次日达提速为半日达。

据时代财经报道，近一年，菜鸟将天猫国际、淘宝退货件的承运相继从其他快递服务商手中收回，从去年双十一开始，有地区(qu)的天猫国际快件大多交由菜鸟自己配送，以往是由申通承运。

也就是说，菜鸟集团早就在酝酿(niang)筹备推出自营快递业务，官宣前早就做足了准备。

如今，菜鸟速递业务正式推出，直接叫(jiao)板京东、顺丰等快递巨头的即时配送、同城配送等业务，对美团也会形成竞争。

菜鸟早就开始收回淘宝系电商平台的相应配送业务，也会直接抢走通达等原来的快递服务商的市场份额。

值得关注的是，菜鸟速递在配送速度、服务价格等各方面表达的目的很明确，不仅要和顺丰、京东等竞争，同时也要和性价比快递通达系开战。

新品略财观认为，电商市场已经进入新常态化，平台同质化，电商市场的下半场是服务的大比拼，快递服务已经进入品质化阶(jie)段，菜鸟集团自然也看到了未来趋势。

当年刘强东为什么要砸重金自建倉库，自建物流体系，就是深知快递服务的重要性，现在品质快递也成了京东的金字招牌和核心竞争力之一。

新品略财观是京东的忠实用户，喜(xi)欢京东的送货速度和服务态度，最重要的是体验感，哪怕东西稍微贵点，也愿意接受。

高品质快递是未来快递市场发展的主方向，时效性尤为重要，服务体验更为重要，菜鸟速递将服务点聚焦在时效性上，同时还提供保證上门服务。

菜鸟早在3个月前就表示，将追投30亿元補贴菜鸟驿站站点，保证送货上门服务有效落地，菜鸟速递作为新玩家强势入场，会对其他竞争对手形成一定的压力。

可以预见(jian)，菜鸟速递来了，短期内将不会对快递行业格局产生巨大影响，但从长期来看，菜鸟速递未来的实力不可小覷，因为已经在逐步抢夺快递市场份额了。

对顺丰、京东两(liang)家主打品质的快递巨头来说，菜鸟速递将会是一个很有实力的对手。

今年6月16日，极兔快递向港交所递交招股书，沖擊IPO，极兔快递2020年才进入中国内地市场，短短三年时间疯狂抢占快递市场份额，改变了行业格局，如今已跻身行业前五。

极兔快递逆(ni)袭的案例已经告诉行业所有玩家，誰都(dou)不可能高枕無(wu)忧，如今又来了一个菜鸟速递，快递行业已经掀起一场新战事，未来行业格局或将再次洗牌。返(fan)回搜狐，查看更多

责任编辑：